Vanaf 2026 rijden HTM-bestuurders in een ergonomisch ontworpen cabine
Samen met VHP optimaliseerde HTM de ergonomie voor de bestuurders van de nieuwe TINA-trams, zowel de fysieke ergonomie als de cognitieve ergonomie van de bestuurderscabine.
De uitdaging
HTM wilde dat de bestuurders van de nieuwe TINA-trams veilig, gezond en comfortabel kunnen werken. Dat vroeg om aandacht voor zowel de fysieke ergonomie (stoelen, pedalen, zichtlijnen) als de cognitieve ergonomie (informatievoorziening, touchscreenbediening en de inrichting van de bedienpanelen).
Onze aanpak
VHP was van begin tot eind bij het project betrokken:
Programma van eisen opstellen rond ergonomie
Beoordeling van de inschrijvers op de aanbesteding
Detailontwerpen en het test- en proefbedrijf begeleiden
Door vanaf de start betrokken te zijn, zijn heldere ergonomische uitgangspunten geformuleerd en zijn aanpassingen achteraf zoveel mogelijk voorkomen.
Het resultaat
Het resultaat is een tram die zo goed mogelijk aansluit op de Haagse manier van werken en waarin bestuurders veilig, gezond en comfortabel kunnen werken.